De komende jaren staat er veel te gebeuren op en rond de A15 in de Drechtsteden en de Alblasserwaard. Grote onderhouds- en renovatieprojecten zorgen onvermijdelijk voor extra drukte en verkeershinder. Om de regio bereikbaar te houden, bundelen gemeenten, provincie Zuid-Holland, Zuid-Holland Bereikbaar, Waterschap Rivierenland en het Rijk hun krachten. Samen werken zij aan een betere doorstroming en een toekomstbestendige A15 tussen Papendrecht en Gorinchem.
Met maatregelen zoals investeringen in (deel)fietsen, P&R-locaties, betere fietspaden en aantrekkelijke voorzieningen bij ov-haltes en mobiliteitshubs wordt het makkelijker én leuker om de spits te mijden of de auto te laten staan. Deze verbeteringen vormen het startpunt van een langjarige samenwerking (2026–2035) tussen het Rijk, de regio Drechtsteden, de gemeenten Dordrecht, Gorinchem en Molenlanden, de provincie Zuid-Holland, Zuid-Holland Bereikbaar en het Waterschap Rivierenland.
Samen investeren in bereikbaarheid
Nu het onderzoek naar de verbreding van de A15 is gepauzeerd, hebben het Rijk, de gemeenten, de provincie en het Waterschap een bestuursovereenkomst gesloten voor de uitvoering van infrastructurele maatregelen. Hiervoor is een totaalbedrag van € 16 miljoen beschikbaar gesteld voor het traject tussen Papendrecht en Gorinchem, met als doel het verbeteren van de bereikbaarheid en verkeersdoorstroming.
Binnen dit bedrag wordt € 8,5 miljoen ingezet voor een middellange termijn aanpak van de A15, gericht op het beperken van verkeershinder en het stimuleren van alternatieven voor de auto. Aanvullend wordt € 7,5 miljoen geïnvesteerd in kleinere infrastructurele maatregelen, waaronder fietspaden naar ov-haltes, deelfietsinfrastructuur, voorzieningen bij ov-haltes en mobiliteitshubs, Park & Ride-locaties en ontbrekende schakels in de doorfietsroute F15.
Minder hinder-maatregelen
Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft Zuid-Holland Bereikbaar opdracht gegeven om binnen de middellange termijn aanpak in te zetten op het realiseren van rit- en spitsmijding. Daartoe worden afspraken gemaakt met werkgevers, logistieke bedrijven en publiekstrekkers. Deze aanpak sluit aan bij de ‘minder hinder’-maatregelen van Rijkswaterstaat tijdens regionale onderhoudsprojecten.
Ter ondersteuning stelt het ministerie € 7,5 miljoen beschikbaar voor kleinschalige infrastructurele maatregelen, waaronder fietspaden en mobiliteitshubs. De gemeente Dordrecht zal deze maatregelen in regionaal verband uitvoeren en dient hiervoor in het eerste kwartaal van 2026 een subsidieaanvraag in bij het Rijk. De afspraken hierover zijn vastgelegd in de bestuursovereenkomst en dragen bij aan de middellange termijn aanpak voor de periode 2026–2035.
Foto + Bron: Smart Delta Drechtsteden